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公路车碳轨坐垫扭力扳手|5-20N.m测试碳轨坐垫扭力扳手厂家
SGTG碳轨坐垫扭力扳手简介：
上海铸衡厂家生产的这款SGTG型碳轨坐垫扭力扳手具有预置扭矩数值和发讯装置。当紧固件的拧紧扭矩达到预置数值时，能自动发出讯号"嗒"的一声，同时伴有明显的手感振动。解除作用力后，扳手各相关零件自动复位. 外壳采用高强度特制合金钢材质制造。该款碳轨坐垫扭力扳手具有扭力准确、性能稳定、调校方便、寿命长等特点，适用于螺纹紧固扭矩的***装配和控制，是保证和提高产品质量的必备工具。
碳轨坐垫扭力扳手图片 可换开口头
碳轨坐垫扭力扳手规格型号
| 序号 NO |
产品型号 (Model) |
测量范围 （N.m） |
分度值 （N.m） |
长度 （mm） |
重量 （KG） |
方榫 （in） |
| 01 | SGTG-5 | 1-5 | 0.1 | 253 | 0.38 | 1/4 |
| 02 | SGTG-10 | 2-10 | 0.2 | 253 | 0.38 | 1/4 |
| 03 | SGTG-25 | 5-25 | 0.5 | 302 | 0.55 | 3/8 |
| 04 | SGTG-50 | 10-50 | 2 | 412 | 1.2 | 1/2 |
| 05 | SGTG-100 | 20-100 | 5 | 458 | 1 | 1/2 |
| 06 | SGTG-200 | 40-200 | 7.5 | 550 | 2.1 | 1/2 |
| 07 | SGTG-300 | 60-300 | 7.5 | 650 | 2.1 | 1/2 |
| 08 | SGTG-450 | 150-450 | 10 | 685 | 2.37 | 3/4 |
| 09 | SGTG-500 | 100-500 | 10 | 700 | 2.37 | 3/4 |
| 10 | SGTG-760 | 280-760 | 10 | 835 | 4.2 | 3/4 |
| 11 | SGTG-1000 | 200-1000 | 12.5 | 1340 | 4.46 | 3/4 |
| 12 | SGTG-1500 | 300-1500 | 25 | 1750 | 7 | 1 |
| 13 | SGTG-2000 | 750-2000 | 25 | 1760 | 7 | 1 |
| 14 | SGTG-3000 | 1000-3000 | 50 | 2145 | 18.4 | 1 |
| 15 | SGTG-4000 | 2000-4000 | 50 | 2180 | 29.5 | 38mm |
| 16 | SGTG-6000 | 3000-6000 | 100 | 2250 | 47 | 48mm |
碳轨坐垫扭力扳手 可换棘轮头
碳轨坐垫扭力扳手 可换梅花头
碳轨坐垫扭力扳手产品特点：
1.采用镀铬合金钢材质，强度好，力矩范围大；
2.具有双向棘轮头，小规格力矩刻度设微分装置；
3.可另配开口头、活动开口头、勾头、管钳头；
4.具有预置扭矩数值和发讯装置，精度±4%；
碳轨坐垫扭力扳手 四方转接头
碳轨坐垫扭力扳手 可换活动开口头
碳轨坐垫扭力扳手的用法
（ 1 ）所选用的碳轨坐垫扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在***汽车维修中，应注意扳手公英制的选择；各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，然后选活动扳手。
（ 2 ）为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现 " 八 " 字形，损坏螺母和扳手。（ 3 ）碳轨坐垫扭力扳手是按人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹件时，不能用锤击打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹连接件
（ 4 ）碳轨坐垫扭力扳手使用时，当听到"啪"的一声时，此时是非常合适的了解各种碳轨坐垫扭力扳手的原理和各部分的作用还不够, 一个合格的技术操作 者还需要知道各种碳轨坐垫扭力扳手的用途, 会合理地选择适当的量具
碳轨坐垫扭力扳手 可换管钳头
碳轨坐垫扭力扳手 可换勾头
碳轨坐垫扭力扳手 相关配件
我司的产品都有实行三包服务，但如果客户做了下列一条，将不实行三包服务
一.没有按照产品使用说明书要求使用、维护不当造成损坏的；
二.因为外界的原因造成损坏的，如天灾
三.客户擅自拆动、改装、改版、刷机等造成的损坏或故障；
四.人为故障：跌落、划伤、破损、进水、受潮、发霉等个人失误造成的
请大家在购买前请仔细阅读以上内容!!!
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